Le changement d'apparence du Faucon Millenium est expliqué dans "Solo: A Star Wars Story"
Lors de l'apparition du Faucon Millenium dans "Un Nouvel Espoir", le vaisseau ne disposait que de trois trains d'atterrissage. Quelques années plus tard, à la sortie de "L'Empire Contre-Attaque", nous avons pu observer deux pieds de plus sur le vaisseau.
Bob Bedrow, superviseur des effets spéciaux de "Solo: A Star Wars Story", a remédié à ce problème de continuité. Il explique à ABC News:
"Si vous regardez très attentivement, en plein milieu de la Kessel Run, quand [le Faucon] s'approche du mur de carbone, Han s'écrase et les deux trains d'atterrissage avant sont cassés".
La production de "Solo", et notamment James Clyne (superviseur des effets spéciaux chez ILM) a souhaité expliquer cette erreur de continuité ainsi:
Lando Calrissian, ancien propriétaire du Faucon, l'avait gardé en excellent état. A cette époque, il possédait encore ses cinq trains d'atterrissage. Lorsqu'Han a gagné le vaisseau et a entrepris la traversée de la Kessel Run, il a abîmé le Faucon et notamment les deux trains d'atterrissage avant. Le pilote a décidé de les remplacer seulement à l'époque de "L'Empire Contre-Attaque".