MT/191

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Les MT/191 ont été construits pour l’Empire par Meller and Dax comme transporteur léger de troupes et vaisseau de débarquement, mais sont également utilisés comme transports légers rapide de marchandise intra-système.

Bien que ressemblant extérieurement au Star Galleon, le MT/191 ne mesure que 52.5 mètres et tout dans sa conception est optimisé pour sa mission première, le débarquement de troupes : tout d’abord, l’équipage de l’appareil est limité au strict minimum, soit un pilote tandis que ses flanc peuvent accueillir 160 soldats, soit une compagnie entière, et 300 tonnes métriques de matériel militaire. Sa caractéristique la plus innovante est incontestablement son « powerdive » qui permet à l’appareil de quitter la flotte mère à la vitesse de 55 MGLT, mais qui, dès que la cible est en vue lui permet d’atteindre la vitesse de 100 MGLT, soit autant qu’un TIE/ln, lui permettant d’échapper à toute tentative d’interception, ce qui explique que le MT/191 ne soit armé que d’un simple canon laser situé sur le dessus de l’appareil, et qui par conséquent ne peut en aucun cas servir à un appui feu lors des débarquements. Bien que dénué de boucliers très puissants (90 RU) et ne disposant que de peu de blindage, les MT/191 ont une solidité renforcée par l’application sur ses flancs de VACX, un ablatif qui renforce la résistance de la coque et qui se consume lors de l’entrée dans l’atmosphère.

Les MT/191 ont été utilisés exclusivement par l’empire, leurs dernières opérations de grande envergure ayant eu lieu lors des campagnes du Grand Amiral Thrawn.






  • Classe: MT/191
  • Designation: -
  • Constructeur: Meller and Dax
  • Coût: -
  • Longueur: 52.5 mètres
  • Largeur: -
  • Hauteur: -
  • Hommes d'équipage: 1 pilote
  • Troupes / passagers: 160 hommes
  • Vitesse subliminique: 55-100 MGLT
  • Vitesse atmosphérique: -
  • Hyperpropulsion: -
  • Hyperpropulsion de secours: -
  • Accélération: -
  • Maniabilité: -
  • Armement: 1 canon laser
  • Blindage: 12 RU
  • Boucliers: 90 SBD
  • Autonomie: 1 journée standard
  • Capacité d'emport: 300 tonnes métriques

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