Navette de Construction

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Les Navettes de Construction sont des vaisseaux de petite taille présents à hauteur d'un ou deux exemplaires dans chaque destroyer de classe Imperial; leur mission consiste à déployer à la surface des planètes des éléments préfabriqués pour les Garnisons Impériales, qu'il s'agisse de tourelles laser anti-infanterie ou des batiments du centre de commandement qui sont les plus gros de ce type de complexe.

La procédure d'installation est très simple : les Navettes de Construction descendent de l'orbite avec les éléments déjà fabriqués retenus par quatre bras électromagnétiques, les déposent à l'endroit souhaité et repartent chercher un second élément. Cette technique modulaire, typiquement impériale, de construction de centres garnisonnaires permet ainsi de construire des bases de l'armée impériale en quelques heures à peine.

Plus tard, Cygnus Spaceworks construisit la Navette de Construction mark II, pouvant être utilisée pour des taches plus variées : en effet, entre les bras électromagnétiques, au milieu de la navette se trouvait un compartiment cargo à forte capacité d'emport. Par ailleurs, la Navette de Construction mk II était équipée d'un hyperpropulseur de classe 1, la rendant très efficace pour le transport de containers, mais aussi pour les missions de secours, de débarquement de troupes... Néanmoins, la Navette de Construction étant désarmée, elle nécessite une escorte pour se protéger des attaques de pirates et rebelles.




  • Classe: Navette de Construction Impériale
  • Designation: Transport moyen
  • Constructeur: Cygnus Spaceworks
  • Coût: -
  • Longueur: 40 mètres
  • Largeur: -
  • Hauteur: -
  • Hommes d'équipage: 4 hommes
  • Troupes / passagers: aucune
  • Vitesse subliminique: 35 MGLT
  • Vitesse atmosphérique: inconnue
  • Hyperpropulsion: non équipé (mk II : x 1)
  • Hyperpropulsion de secours: non équipé ( mk II : x10)
  • Accélération: -
  • Maniabilité: -
  • Armement: non armé
  • Blindage: 45 RU
  • Boucliers: non équipé
  • Autonomie: 1 semaine standard
  • Capacité d'emport: 15 tonnes métriques ( mk II : 400 tonnes métriques)

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