Navette d’escorte ETR-3 Bêta

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L’ETR-3 est un vaisseau léger d’escorte et de défense rapprochée conçu par la firme Telgorn Corporation afin de donner à l’Empire un vaisseau robuste et bien armé qui soit capable d’assurer l’escorte des vaisseaux de constructions impériaux chargé d’établir des garnisons et des postes avancés en milieu hostile.

  • Classe : ETR-3 Beta
  • Désignation : -
  • Constructeur : Telgorn Corporation
  • Coût : -
  • Longueur : 43 mètres
  • Largeur : -
  • Hauteur : -
  • Hommes d’équipage : 15 hommes
  • Troupes / passagers : 60 hommes
  • Vitesse subliminique : 70 MGLT
  • Vitesse atmosphérique : -
  • Hyper propulsion : x 2
  • Hyper propulsion de secours : -
  • Accélération : -
  • Maniabilité : -
  • Armement : 5 doubles turbolasers, 2 canons à ion et 2 lance-torpilles à proton
  • Blindage : 133 RU
  • Boucliers : 250 SBD
  • Autonomie : -
  • Capacité d’emport : 400 tonnes métriques

L’ETR-3 se révéla un des plus puissants appareils de sa classe, et un des plus polyvalents. Afin de mener à bien sa mission originelle d’escorte de convois, il dispose d’un arsenal de cinq doubles turbolasers, deux canons à ions et de deux lance torpille à protons qui en fait un excellent vaisseau anti-chasseur, pouvant même rivaliser avec des vaisseaux jusqu’à quatre fois plus gros, comme des corvettes. Sa vitesse importante de 70 MGLT et sa maniabilité l’autorisent également à mener des attaques visant à réduire au silence l’armement de très haute puissance de feu comme des destroyers ou des croiseurs ;
Par ailleurs, l’ETR-3 a la possibilité de transporter 60 stormtroopers, et dispose d’un blindage honorable de 133 RU et de boucliers de 250 SBD, qui en fait un remarquable vaisseau d’abordage, au même titre que son homonyme. Enfin, notons qu’il peut être utilisé comme navette et transport léger, sa capacité d’emport de 400 tonnes métriques étant supérieure à celle de la plupart des transports légers civils.

L’ETR-3 est un des vaisseaux les répandus de l’Empire : non seulement tout vaisseau de taille supérieure à une frégate se doit d’en posséder une dans son parc de navettes, mais la plupart des garnisons impériales en utilisent aussi pour des opérations d’escortes et de patrouille.




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