TIE./Ln Line Fighter

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Le TIE Line Fighter ou TIE/ln représenta pendant tout la Guerre Civile Galactique le chasseur de supériorité spatiale standard impérial.


Devant le danger que représentaient les agitateurs rebelles pour l’unité de l’Empire Galactique, celui-ci décida de renouveler sa flotte de TIE fighters vieillissants et commençant à devenir obsolètes par une amélioration de ce dernier. Le chasseur qui en résulta fut le TIE/ln, produit par Sienar Fleet Systems, qui, conservant la formule de son prédécesseur, à savoir un cockpit sphérique suspendu entre deux panneaux solaires hexagonaux, possédait de bien meilleures performances, et était relativement équivalent au X-Wing rebelle et supérieur aux Y-Wings et autres Z-95.

En revanche, la doctrine de la chasse impériale étant basée sur l’utilisation de petits monoplaces très rapides et agiles, dont le rôle se limite à la défense des grosses unités de la marine, les TIE/ln, tout comme leurs prédécesseurs ne sont pas équipés d’hyperdrive, ni de boucliers déflecteurs, leur blindage est des plus sommaires, soit 9 RU, et ils ne disposent pas de système de visée, la réussite d’une poursuite étant ainsi intégralement due à la qualité des pilotes. De plus, le TIE/ln ne dispose pas d’une très grande puissance de feu : son armement se limite à deux canons lasers, soit deux fois moins qu’un X-Wing, et ne dispose d’aucun lanceur de charges, car le cahier des charges de l’appareil stipulait qu’il devait être le plus petit et le plus rapide possible, caractéristiques impossibles à tenir avec un armement supplémentaire. Malgré tout, en matière de vitesse subliminique, le TIE/ln était très rapide, et extrêmement maniable, ce qui le rendait très difficile à abattre.

La tactique impériale précise que chaque X-Wing rebelle doit être attaqué par au minimum trois TIE/ln, pour avoir toutes les chances de les détruire : toute cette stratégie est basée sur la supériorité numérique vis-à-vis de l’adversaire. Mais si les autorités impériales considéraient au départ que le TIE/ln pouvait être « sacrifié » en grand nombre, la production compensant largement les pertes, ce point de vue a progressivement changé au fur et à mesure du conflit, où les pilotes expérimentés finissaient par se faire rares.

Le TIE/ln a commencé à entrer en service environ cinq ans avant Yavin, mais quelques secteurs de la galaxie ne les reçurent qu’après la bataille de Yavin, notamment les territoires de la bordure. Peu avant la bataille d’Endor, les TIE/ln commencèrent à etre remplacés massivement par les excellents TIE/I Interceptor, qui ne les supplanta jamais entièrement.

Type :
TIE/ln
Désignation :
Chasseur à Faible Rayon d’Action
Constructeur :
Sienar Fleet Systems
Longueur :
6.3 mètres
Vitesse :
100 MGLT
Maniabilité :
96 DPF
Blindage :
9 RU
Armement :
2 canons lasers
Capacité d’emport :
65 kilogrammes.

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Supa Fighter
Le Supa Fighter est un chasseur lourd construit par Joraan Drive Systems à l’apogée de l’Empire pour les besoins de l’organisation criminelle du Soleil Noir qui souhaitait remplacer ses Star Viper.
T-Wing
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Black One
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Le Zebra Starfighter est un chasseur léger construit par Hyrotii Engineering pour les besoins de la Confédération de Qekoth.
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Le chasseur TIE fut construit par Sienar Fleet Systems à la fin de la guerre des clones pour remplacer le chasseur T.I.E. vieillissant.
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Le Death Star Defender est un chasseur puissant et économique qui faillit équiper la chasse embarquée de la première Etoile Noire.
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C-Wing
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Evénements

Encyclopédie

  • Arbre Blba --- Cet arbre est une espèce native de Dantooine. (Espèces & Civilisations - Plantes)
  • One Rookie --- Avec parfois des petits airs de Luke Skywalker, Rookie One était l’un des meilleurs pilotes de la Rébellion. (Personnages - Rebelles)
  • Agrilat --- C'est un monde cristallin, qui se situe dans le système corellien non loin de Corellia. (Planètes & Lieux - Planètes)
  • YT-1760 --- L'YT-1760 est un transport léger issu de la longue série des YT de la Corellian Engineering Corporation, et conçu dans l'optique de palier à leurs faiblesses, mais contrairement à ses prédécesseurs, il ne connut pas de réel succès auprès des organisations commerciales en raison de la réduction de son espace cargo. (Vaisseaux - Transports)
  • Le Varactyl --- Natif d’Utapau, cet animal est un parfait mélange entre un reptile et un oiseau. Il garde les écailles épaisses ainsi qu’une peau verdâtre typique aux reptiles. (Espèces & Civilisations - Animaux)

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