Croiseur SFS-418 Vindicator

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Le Vindicator fut le premier de la prolifique série des SFS-418 à être conçu, quelques années avant la bataille de Yavin : construit par Sienar Fleet Systems, sa structure, très réussie fut créée par le Grand Moff Wilhuff Tarkin lui-même.

  • Classe : Croiseur Vindicator
  • Désignation : Vaisseau de bataille/patrouille
  • Constructeur : Sienar Fleet Systems / Willhuff Tarkin
  • Coût : -
  • Longueur : 600 mètres
  • Largeur : -
  • Hauteur : -
  • Hommes d’équipage : 2551 membres d’équipage
  • Troupes / passagers : 400 soldats
  • Vitesse subliminique : 60 MGLT
  • Vitesse atmosphérique : -
  • Hyper propulsion : x 2
  • Hyper propulsion de secours : -
  • Accélération : -
  • Maniabilité : -
  • Armement : 25 Turbolasers légers, 20 QuadTurbolasers, 10 Points de défense armés de Canons lasers, 20 Canons à ion et 3 projecteurs de rayons tracteurs
  • Blindage : 1524 RU
  • Boucliers : 3170 SBD
  • Autonomie : 1.5 années standard
  • Capacité d’emport : 8000 tonnes métriques

En effet, dans son immense secteur, Tarkin s’était vite aperçu de l’impossibilité matériel et financière de déployer les gigantesques destroyers Imperial et Victory pour de simples missions de patrouilles, tandis que les vaisseaux de faible tonnage étaient d’une inefficacité chronique contre les flottes de gros gangs de pirates et les embuscades tendues par des rebelles.

Le vaisseau ainsi conçu correspondait parfaitement aux exigences de la marine impériale comme vaisseau de patrouille en territoire hostile : sa coque de 600 mètres conserve la forme en biseau typique et la passerelle de commandement des grosses unités impériales (bien que plus plat), et son arsenal de vingt cinq turbolasers légers, vingt turbolasers quadruples, et vingt canons à ion en font un adversaire redouté de la totalité des vaisseaux de taille inférieure à celle d’un croiseur lourd tandis que ses dix points de défense armés de canons lasers et ses trois rayons tracteurs le protégeait des attaques de chasseurs. De plus, le Vindicator dispose de blindages et de boucliers aussi résistants que ceux des Victory, tandis que ses deux puissantes turbines Hoersch-Kessel le propulsent à près de 60 MGLT.

En fait, les principaux attraits du Vindicator sont d’ordre économique : non seulement son prix ne s’élève qu’à environ quarante trois millions de crédits, mais son équipage de seulement 2551 hommes limite ses coûts d’entretien au strict minimum. En revanche, le principal handicap du Vindicator est son absence de vaisseaux embarqués, mais il demeure néanmoins un des vaisseaux de bataille/patrouille les plus versatiles de l’empire, et sa coque d’une qualité exemplaire resservira pour la prolifique lignée des SFS-418.




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Les croiseurs lourds comme le Transporter créés par les industries Sienar ne se distinguent pas par la forme des appareils des grandes classes Victory et Imperial : la forme en Biseau caractéristique est conservée ainsi que la présence d’une imposante tour de commandement à la poupe du vaisseau.
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Les croiseurs lourds comme l'Abolisher créés par les industries Sienar ne se distinguent pas par la forme des appareils des grandes classes Victory et Imperial : la forme en Biseau caractéristique est conservée ainsi que la présence d’une imposante tour de commandement à la poupe du vaisseau.
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Le Vindicator fut le premier de la prolifique série des SFS-418 à être conçu, quelques années avant la bataille de Yavin : construit par Sienar Fleet Systems, sa structure, très réussie fut créée par le Grand Moff Wilhuff Tarkin lui-même.
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La période qui s’étend après l’an 18 post Yavin fut une des plus délicates de l’histoire de la Nouvelle République.
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Les croiseurs lourds comme le Destructor créés par les industries Sienar ne se distinguent pas par la forme des appareils des grandes classes Victory et Imperial : la forme en Biseau caractéristique est conservée ainsi que la présence d’une imposante tour de commandement à la poupe du vaisseau.
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Parmi les rares appareils originellement destinés à l’usage militaire construits par la Corellian Engineering Corporation se trouvent les frégates de la série des CC, qui bien que méconnues, furent des vaisseaux efficaces et répandus au sein de la galaxie, appréciés tant par les rebelles, que par les forces indépendantes de pirates.
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Le Thunderflare était un des premiers destroyers de classe Imperial I.
Super Destroyer classe Allegiance
La grande classe Allegiance constitue l’un des aboutissements les plus puissants des gammes de Destroyers stellaires impériaux.
Mediator
Croiseur Mon Calamari affecté à la Princesse Leia en l'an 25.

Evénements

Encyclopédie

  • Chasseur de nuit --- On l’appelle Nighthunter également. Il est endémique à la planète Dxun, réputé pour ses nombreux animaux. (Espèces & Civilisations - Animaux)
  • Croiseur d'assaut Bothan --- La période qui s’étend après l’an 18 post Yavin fut une des plus délicates de l’histoire de la Nouvelle République. (Vaisseaux - Vaisseaux capitaux)
  • Simus --- Simus était un Seigneur Sith au même titre que Marka Ragnos, c’était aux environs de la 5 200ème année avant la bataille de Yavin. Comme lui, Simus convoitait le pouvoir suprême de l’Empire Sith. Il avait une particularité qui lui donnait véritablement un grand pouvoir : il maîtrisait la magie Sith, et était connu pour être l’un des grands magiciens Sith de l’époque. Il était donc l’incontestable rival de Ragnos pour siéger à la tête de l’Empire. (Personnages - Sith)
  • Navette Stellaire Republicaine --- La Navette Stellaire est un vaisseau conçu sous l'ancienne république par la Corellian Engineering Corporation pour le transport de personnels diplomatiques. (Vaisseaux - Transports)
  • AT-TE --- Le surprenant AT-TE est sans conteste le précurseur des terrifiants AT-AT Impériaux (Droïdes & Transports - Véhicules militaires (Walker))

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