Transport classe Tapani

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Le Transport d'Escorte classe Tapani est un appareil construit par la Tapani Starship Cooperative afin de transporter les escadrons de chasseurs Manta, dépourvus d'hyperpropulsion vers les zones de combats.

  • Classe : Transport classe Tapani
  • Désignation : Transport d'escorte
  • Constructeur : Tapani Starships Cooperative
  • Coût : 760.000.000 crédits
  • Longueur : 375 mètres
  • Largeur : -
  • Hauteur : -
  • Hommes d’équipage : 1855 hommes, 53 artilleurs
  • Troupes / passagers : 100 soldats, 120 pilotes
  • Vitesse subliminique : 70 MGLT
  • Vitesse atmosphérique : non équipé pour vols atmosphériques
  • Hyper propulsion : x 1.5
  • Hyper propulsion de secours : x 12
  • Accélération : faible
  • Maniabilité : faible
  • Armement : 6 Batteries de Turbolaser, 10 batteries de canons à ion
  • Blindage : 224 RU
  • Boucliers : 1430 SBD
  • Autonomie : 2 années standard
  • Capacité d’emport : 40 chasseurs Manta, 75 tonnes métriques

Pour ce faire, le Transport classe Tapani se présente sous la dorme d'un appareil long de 375 mètres de long possédant une vaste surface dorsale plate sur laquelle les chasseurs Manta peuvent s'amarrer à hauteur de 20 exemplaires, grâce à leurs trains d'atterrissage magnétiques. Par ailleurs, les flanc droits et gauche de l'appareil peuvent également supporter chacun 10 chasseurs supplémentaires.

L'arrière du vaisseau est surélevé; dans les étages inférieurs se trouvent les ateliers de réparation et d'entretien des chasseurs, tandis que la passerelle de commandement se situe dans les étages les plus élevés.

Néanmoins, malgré sa capacité d'emport en chasseurs relativement réduite (quoi que tout est relatif) et son blindage relativement faible, le Transport classe Tapani reste un des meilleurs appareils de sa catégorie en raison de sa vitesse subluminique relativement élevée (70 MGLT), de ses boucliers puissants offrant une bonne protection à sa cargaison de chasseurs, mais surtout de son armement puissant pour un appareil de ce type, composé de six batteries de turbolasers dont quatre sur tourelles situées sur la tour de commandement, mais aussi par dix batteries de canons à ion latérales, ce qui en fait un excellent appareil d'assaut, même s'il doit généralement être escorté par corvettes et frégates...

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Les croiseurs lourds comme l'Invader créés par les industries Sienar ne se distinguent pas par la forme des appareils des grandes classes Victory et Imperial : la forme en Biseau caractéristique est conservée ainsi que la présence d’une imposante tour de commandement à la poupe du vaisseau.
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