C-Wing

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Vaisseaux
Chasseurs
par Dark.Bricious
date Star Wars 0000
Univers Etendu (Starships of the Galaxy)

Le T-120 C-wing est un appareil conçu comme un vaisseau d’assaut lourd par les sociétés Slayn & Korpil et Incom Corporation, peu avant la nationalisation de cette dernière, dont la caractéristique la plus incroyable est sa vitesse : le T-120 a en effet la possibilité de passer d’une vitesse « de croisière » de 130 MGLT à 250 MGLT grâce à des moteurs à fusion suralimentés.

Classe : T-120 C-Wing
Désignation : -
Constructeur : Incom Corporation / Slayn & Korpil
Coût : -
Longueur : 17 mètres
Largeur : -
Hauteur : -
Hommes d’équipage : 1 pilote, 1 canonnier
Troupes / passagers : -
Vitesse subliminique : 130-250 MGLT
Vitesse atmosphérique : 1300 km/h en atmosphère
Hyper propulsion : X 1
Hyper propulsion de secours : -
Accélération : 21 MGLT/s
Maniabilité : 125 DPF
Armement : 4 canons blaster, 1 lance torpille à proton, (2 canons lasers lourds et 2 canons à ions supplémentaires sur un projet, moyennant une chute des performances.)
Blindage : 125 RU
Boucliers : 150 SBD
Autonomie : 5 journées standard
Capacité d’emport : 60 Kg

En revanche, en raison de la suralimentation des moteurs, le C-wing n’est armé que de quatre canons blasters, moins puissants que des canons lasers, et d’un lance torpille à proton, ce qui reste néanmoins honorable. Notons que des projets avaient été menés pour étudier la possibilité de l’équiper en supplément de deux canons laser et de deux canons à ion, avec en contrepartie une chute des performances à 130 MGLT, sans possibilité d’atteindre des vitesses supérieures.

Lors de la nationalisation d’Incom, les ingénieurs « rebelles » emportèrent les plans du X-wing avec eux, mais laissèrent les diagrammes du C-Wing aux mains des loyalistes impériaux l’Empire. La fabrication en série du C-wing s’avérant trop chère par rapport à ses possibilités d’utilisation réelles, le Seigneur Vador lui-même détruisit le prototype du C-Wing ainsi que tous les plans, afin qu’il ne tombe ni entre les mains des rebelles ni entre celles de renégats impériaux comme Zaarin. Par conséquent, la carrière opérationnelle du C-Wing fut nulle, et ni l’Empire ni la Rébellion puis la Nouvelle République n’eurent le loisir de l’utiliser.

Nota Bene : Si mes informations diffèrent de celles d'autres encyclopédies, je tiens à préciser que cette fiche a été faite à partir d'informations avérées.