TIE/Dg Dagger

Si les dernières versions du chasseur TIE conçues peu avant Endor telles que les TIE/def et TIE/av étaient de petits bijoux technologiques et de modernité qui à l’heure actuelle sont toujours les meilleurs chasseurs de la galaxie, ils ne purent jamais être construits en très grandes séries en raison de leur coût très élevé, et ne constituèrent jamais le gros des forces d’interception impériales au profit d’appareils moins techniquement avancés, mais néanmoins excellents comme le TIE Interceptor. Vers l’année 19 après Yavin, celui-ci commenca à s’avérer techniquement dépassé et la Marine Impériale décidé de lui trouver un successeur. L’appareil choisi fut le TIE Dagger, un appareil construit par Sienar Fleet Systems dans la continuité de la lignée des chasseurs TIE mais doté de caractéristiques tranchant avec ses prédécesseurs.

Le TIE Dagger se présente sous la forme d’un chasseur monoplace composé d’un cockpit sphérique attaché à deux panneaux solaires d’une forme assez semblable à ceux du TIE avenger mais dont les parties supérieures et inférieures sont incliner et forment un angle de 30° par rapport à la verticale vers l’extérieur. Le milieu de la partie avant des panneaux a été ôtée, permettant au pilote une vue à 180°, comme sur le TIE interceptor. La visibilité est également optimisée par un nouveau système de canopée, remplaçant l’antique système complexe composé de multiples morceaux de transparacier hexagonaux par une unique verrière rectangulaire qui se poursuit sur le dessus de l’appareil, permettant une vue sur le dessus.

L’armement du TIE dagger est composé de quatre canons laser installés sur des supports mobiles pouvant faire pivoter l’affût d’un angle atteignant les 30°, et asservis à un ordinateur de visée qui permet ainsi une plus grande précision et une véritable « traque » de la cible. Malgré tout, comme ses prédécesseurs les TIE/ln et TIE/I, le TIE Dagger est dénué de bouclier et d’hyperdrive, pour permettre à l’appareil d’être produit en très grande série à de très faibles coûts. Malgré tout, la disparition de ces équipement allègent considérablement l’appareil qui peut ainsi atteindre des vitesses de l’ordre de 180 MGLT, et ne nécessitent pas par ailleurs un appareil de grande taille, permettant l’embarquement de 96 TIE Dagger au sein d’un ISD au lieu des 72 TIE/ln normalement transportés.

A cette heure, si le TIE Dagger ne représente pas la majeure partie de la flotte impériale, sa construction bat son plein et il devrait représenter l’épine dorsale de la chasse dans les années à venir…