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Le nouveau vaisseau de la République Galactique est assez rapide pour pourchasser les briseurs de blocus, et suffisament gros pour mener des missions independantes comme la libération d'Utapau.
Classe : Venator
Désignation : Star Destroyer
Constructeur : Kuat Drive Yards
Coût : 59.000.000 crédits
Longueur : 1137m
Hauteur : 268m
Hommes d’équipage : 7400
Troupes / passagers : 2000
Vitesse subliminique : 70 MGLT
Vitesse atmosphérique : 950 km/h
Hyper propulsion : X 1
Hyper propulsion de secours : X 15
Accélération : 3000 G
Armement : 8 turbolasers lourds, 2 doubles turbolaser, 52 canons laser de défense, 6 projecteurs de rayons tracteurs, 4 lance-torpilles à proton
Au commencement de la Guerre des Clones, la République ne possédait -en dehors des appareils du Département Judiciaire et des faibles flottes de patrouille- aucun vaisseau capital destiné aux missions de supériorité spatiale : contrainte dans un premier temps de consacrer ses efforts à la production de vaisseaux de transport de troupes (les transports d'assaut classe Acclamator) afin d'endiguer l'avancée Séparatiste, elle dû bien vite s'employer à la construction de nouveaux vaisseaux destinés prioritairement au combat spatial.
De ses efforts naquit bientôt le Destroyer classe Venator, conçu par l'ingénieur Lara Blissex et construit par Kuat Drive Yards -celle ci ayant abandonné la façade de Rothana Heavy Engineering qu'elle utilisait pour ses productions militaires précédant le conflit. Reprenant la forme angulaire déjà expérimentée sur l'Acclamator, tout en ayant des formes nettement plus effilées, les 1137 mètres du Venator sont dominés à sa poupe par les deux passerelles jumelles surélevées offrant aux officiers de la république une excellente vision du champ de bataille, tandis que sa surface ventrale comporte sur plus de la moitié de sa longueur une immense pont d'envol, fermé par deux énormes portes, pouvant accueillir la somme incroyable de 192 chasseurs V-19 Torrent ou V-Wing, 192 Chasseurs Jedi, 36 ARC-170 et 20 canonnières LAAT/i. Par ailleurs, afin de soutenir les opérations terrestres, le Venator emporte dans ses flancs non moins de 2000 clonetroopers et 24 walkers lourds dont le débarquement est facilité par la possibilité qu'a le destroyer de se poser sur les surfaces planétaires...
Autre avantage important, les puissantes turbines du Venator le propulsent dans l'espace réel à près de 70 MGLT l'autorisant à rattraper des briseurs de blocus pour les engager, et permettent l'alimentation d'excellents propulseurs hyperspatiaux de classe 1.
Cependant, ces capacités impressionnantes ne sont pas sans avoir un revers : l'armement lourd du Venator ne se compose que 8 turbolasers lourds en tourelle positionnées vers la passerelle et 2 turbolasers doubles en proue, et de 52 canons laser de défense, 6 projecteurs de rayons tracteurs et 4 lance-torpilles à proton contre les chasseurs, ce qui en fait un appareil nettement moins apte au combat contre des vaisseaux capitaux que la grande révélation de la Guerre des Clones, le redoutable Victory, encourageant ainsi certains capitaines à utiliser le tir des SPHA-T d'artillerie depuis la soute afin de suppléer à ces carences.
Lors des derniers temps de la Guerre des Clones, le Venator formait l'épine dorsale de la flotte de la République : engagé en très grand nombre au dessus de Coruscant face à la flotte séparatiste, soutenant les opérations de la République sur des mondes aussi éloignés que Kashyyyk, et participant à la traque de Grievous sur Utapau, il fut un des principaux acteurs de la victoire, grandissant parallèlement la réputation de Kuat Drive Yards au sein duquel Lara Blissex (devenue Lara Wissex depuis son mariage avec un des premiers Moffs de Palpatine) travaillait déjà sur les plans d'un vaisseau qui allait être le symbole de la puissance impériale, le destroyer classe Imperial...
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Lors de sa création, la Confédération des Systêmes Indépendants s'assura le soutien d'un grand nombre de consortiums industriels parmi les plus puissants de la galaxie.
Le Guardian était un Super Star Destroyer servant de vaisseau amiral à la flotte commandée par l'Amiral Gaen Drommel à l'époque de la bataille d'Endor.
Bien qu’ayant perdu son quasi-monopole de la construction de vaisseaux de bataille au profit de KDY et SFS sous l’empire, Rendili Star Drive n’en a pas moins conçu différents types de vaisseaux relativement intéressants.
Le Vindicator fut le premier de la prolifique série des SFS-418 à être conçu, quelques années avant la bataille de Yavin : construit par Sienar Fleet Systems, sa structure, très réussie fut créée par le Grand Moff Wilhuff Tarkin lui-même.
Le Transport d'Escorte classe Tapani est un appareil construit par la Tapani Starship Cooperative afin de transporter les escadrons de chasseurs Manta, dépourvus d'hyperpropulsion vers les zones de combats.
Au vu des nombreuses qualités du destroyer stellaire Imperial, les autorités impériales demandèrent, à l’instar du Victory, la création par KDY d’ une version dédiée aux combats spatiaux.
Le croiseur fut un des premiers grands vaisseaux à être utilisé par l’Alliance rebelle durant la guerre civile galactique, et s’il n’était pas le meilleur dont ait disposé la rébellion, loin de là, il lui rendit malgré tout de bons et loyaux services jusqu’à leur retrait de la première ligne.
Le Destroyer classe Harrow est un appareil conçu par Rendili Star Drive en collaboration avec Kuat Drive Yards dans les premières années de l'Ordre Nouveau.
La frégate d'escorte classe C est un appareil d'escorte de 330 mètres conçu par Kuat Drive Yards vers la fin de la Guerre des Clones afin de servir d'escorte aux Destroyers de classe Victory nouvellement créés.
Conçu par Walex Blissex, créateur du destroyer Victory, le destroyer République est un vaisseau capital destiné à renforcer la flotte de la Nouvelle République.
C’est pour faire face aux problèmes de faible vitesse subliminique et de maniabilité médiocre en combat spatial du Victory I que fut créé le Victory II, modèle spécialement créé pour le combat entre vaisseaux qui ne put devenir effectif qu’après la guerre des clones.
Le croiseur Bulk est à l’instar des Dreadnaughts, un des plus vieux appareils en service lors de la Guerre Civile Galactique, et bien que techniquement dépassé, il a rendu de nombreux services à la rebellion, puis à la nouvelle république.
Imposant vaisseau de la flotte d’invasion Yuuzhan Vong, la principale mission du cuirassé Uro-ik V’alh était d’infliger le plus de dégâts possibles en un minimum de temps dans les rangs de la flotte adverse.
La grande classe Imperial représente le fer de lance de la puissante marine impériale et sont les vaisseaux les plus techniquement avancés de leur temps.
Le nouveau vaisseau de la République Galactique est assez rapide pour pourchasser les briseurs de blocus, et suffisament gros pour mener des missions independantes comme la libération d'Utapau.
Du bout de leurs 12.800, soit cinq fois la longueur d’un Destroyer Stellaire Impérial, les Superdestroyers de classe Executor furent les plus grands vaisseaux construits par l'Empire avant l'avénement de la Nouvelle République ! Une machine de guerre digne l'Empereur Palpatine qui ne fut dépassé en puissance que par les Etoiles Noires.
Le Vaisseau de Guerre Miid Ro'ik constitue l'ossature de la flotte Yuuzhan Vong et est au sein de cette espèce l'équivalent des redoutables Destroyers de classe Imperial dont ils partagent la taille (1620 mètres contre 1600) mais aussi les capacités destructrices.
Les croiseurs lourds comme le Transporter créés par les industries Sienar ne se distinguent pas par la forme des appareils des grandes classes Victory et Imperial : la forme en Biseau caractéristique est conservée ainsi que la présence d’une imposante tour de commandement à la poupe du vaisseau.
Apres le succès de la frégate Nebulon B, Kuat Drive Yards en conçut une amélioration connue sous le nom de Frégate Nebulon B2, optimisée pour les combats spatiaux.
Le Dominator (à ne pas confondre avec le Dominator construit par SFS, lui aussi un interdictor, mais d’ancienne conception) est un vaisseau de type « Interdictor » basé sur la superstructure de l’Imperial (coque, infrastructure, armement, etc) qui a pour mission la lutte contre les vaisseaux en hyperespace grâce à l’aide de ses quatre puits de gravité qui permettent de ‘’Sortir’’ les vaisseaux ennemis de l’hyperespace afin de les attaquer.
Appareil équivalent en matière de rôle au sein de la flotte Yuuzhan Vong à un Croiseur Strike ou à un Dreadnaught, le Croiseur Suuv Ban D'Krid se présente sous la forme d'un immense éclat de Corail Yorik aux couleurs éclatantes.
La frégate d’assaut rebelle est un vaisseau lourd basé sur la structure de l’antique Dreadnought à laquelle nombre de modification ont été apportées par les ingénieurs de l’Alliance rebelle.
Construits par les ateliers navals de Bakura, le destroyer stellaire classe Bakura est un vaisseau de combat construit dans le but de défendre la planète contre les attaques des Ssi-Ruuk.
Le Croiseur Léger (ou croiseur d'escorte) classe Sacheen fut le premier des vaisseaux des "nouvelles classes" à être conçu pour l'usage de la nouvelle république, et le plus petit destiné à des opérations "en solitaire" comme des patrouilles de secteur, bien qu'il fusse souvent assigné au soutien de plus grosses flottes.
Malgrès sa politique militaire de n'utiliser que des vaisseaux de léger ou moyen tonnage, la Nouvelle République fut désireuse de posséder plusieurs vaisseaux lourds pour défendre ses frontières.
Alors que les Destroyers de classe Victory tirent leurs origines des derniers jours de la Guerre des Clones, ces vaisseaux devinrent progressivement une composante essentielle de nombreuses flottes de grosses organisation, parmi lesquelles la Flotte de Patrouille du Secteur Corporatif.
Les méthodes de l’Empereur Palpatine pour maintenir une cohésion dans l’Empire n’ont jamais été très subtiles : son pouvoir était basé sur la terreur inspirés par des vaisseaux de Taille gigantesque.
La frégate Nebulon B fut originellement conçue par l’omnipotente Kuat Drive Yards pour combler les besoins de l’Empire en matière de frégate d’escorte, mais c’est la rébellion qui lui donna ses lettres de noblesse.
Le MC-80a représente la seconde génération de croiseurs Mon Calamari utilisés par l'Alliance Rebelle puis la nouvelle république et son design est basé sur celui du MC-80, avec un armement suppérieur, de plus fortes capacités d'emport en chasseurs une turbine TriLuna 400MGS supplémentaire, et des baies vitrées supprimées.
Officiellement désignée comme étant le « T-Type » et surnommée « Fat Man » (gros homme) par les pilotes de la Nouvelle République, l’Aramadia class Thrustship fut conçue par les ingénieurs Yevethans à partir des technologies impériales
Le croiseur léger classe Trenchant n'est pas un modèle de vaisseau très connu, et son concepteur, Merkuni Drives l'est probablement encore moins auprès du grand public.
Apres le relatif succès que la frégate CC 5500 remporta auprès des Flottes « non-officielles », CEC en extrapola la frégate CC 7700 qui tout en en reprenant la coque y apporta tout un lot d’innovations techniques.
Le croiseur classe Thranta fut le dernier vaisseau de guerre à être construit par les chantiers d'Alderaan Royal Engineers avant la démilitarisation totale de la planète suivant la Guerre des Clones dans l'optique de servir d'escorte aux Frégates de Guerre Alderaaniennes, et seuls trois appareils, baptisés Valiant, Courage et Fidelity survécurents aux batailles pour le compte de la république.
Les croiseurs lourds comme l'Invader créés par les industries Sienar ne se distinguent pas par la forme des appareils des grandes classes Victory et Imperial : la forme en Biseau caractéristique est conservée ainsi que la présence d’une imposante tour de commandement à la poupe du vaisseau.
Croiseur Mon Calamari utilisé par la Nouvelle République, le MC-80b est la transition entre les anciens vaisseaux capitaux de l’Alliance Rebelle et les « nouvelles classes » conçues par et pour le nouveau gouvernement.
Le MC-40a est un croiseur léger Mon Calamari d'assez grande taille puisqu'il mesure 505 mètres de long, propulsé par trois turbines conçu sur la base d'un vaisseau de transport de luxe d'ancienne génération Mon Calamari.
